Xiamen Bridge đánh giá

Hôm nay thời tiết rất tốt, có mây mây nhưng nhìn chung trong lành, mỗi lần đi qua cầu Hạ Môn, tôi cảm thấy rất đẹp [Tình yêu] [Tình yêu] [Thật khôn ngoan] Cầu Hạ Môn có bốn lối đi hai hướng, tốc độ tải rất rất lớn, vì vậy tôi thường xuyên ra và Tôi không thể cảm thấy quá tệ [Mặt cười] Thật tiếc vì phần tử của điện thoại di động này không tốt lắm, không có cách nào để tỏ ra đẹp của cô ấy.

Cầu 4 và một con tàu ở Hạ Môn, rất đáng để ghé thăm. Thuê một thuyền ở Bến Fisherman's ở Haicang, và lướt sóng dọc theo cầu Haicang, Cầu Xinglin, Cầu Hạ Môn và Cầu Jimei, rất thú vị.

Đây là một cây cầu rất đặc biệt, cầu này kết nối với đảo Hạ Môn, có thể nói là một trong những kỷ niệm của mọi người Hạ Môn cũ. Cầu vẫn được sử dụng, view biển cũng tốt. Nhưng bây giờ đã giới hạn chế không xe và người đi bộ lên cầu.

Cầu Hạ Môn là một nơi kết nối với đảo Hạ Môn và bên ngoài tiệc. Phong cảnh trên cầu đặc biệt là biển cho một người. Đường rộng đặc biệt đẹp. Mỗi lần đến Hạ Môn, tôi luôn nghĩ rằng tôi phải đến một điểm tham quan.

Phong cảnh thực sự rất đẹp, cầu rất tốt, rất tốt

Cầu Hạ Môn (Tiếng Anh: Cầu Amoy) được xây dựng vào ngày 01 tháng 10, 1987, công trình chính hoàn thành vào tháng 4 1991, và tháng 5 năm năm năm, tổng đầu tư tổng thể 1.56 triệu đô la RMB. Cầu Hạ Môn là cầu đường cao tốc đầu tiên ở Trung Quốc, được bao gồm ba phần của đường lối cao su, cầu chính bên kia biển và đường Jimei. Đây là cầu có ý nghĩa lịch sử sau khi bờ cảng Hạ Môn, hiện nay vẫn là một trong những lối đi quan trọng khi ra khỏi đảo

Lối đi sớm nhất ở Hạ Môn kết nối với bên trong và bên ngoài đảo, có lịch sử lâu