🔥 [Đường sắt giữa thành phố Quốc Tế tử được xây dựng trong thời kỳ cuối của thời Thanh 🚞📍 Địa chỉ chi tiết: ngã tư đường Honggui và đường Renmin Park [Công viên Nhân dân] 📷 được chụp tại cầu đi bộ trên đường Honggui, sông Bắc Kinh, Thâm Quyến (tầm 4 giờ chiều ⌚️ ) - 🌱 16 năm trước Guangxi (cuối của 180 năm 1890) , Công tế từ Quảng Đông Yi Xue Kham đã nhờ hai tổng thống Quảng Đông Li Hanzhang, định xây dựng tàu đường sắt Quảng Châu đến Hồng Kông thuê ở Hồng Kông, nơi được thuê từ Trung Quốc, đó là đường sắt ở Quảng Châu và Trung Quốc. -🌱 sau khi được bỏ qua lịch sự của Anh đang xử lý chiến tranh lần thứ hai. Trong tháng thứ ba năm (năm 1907), "Tương hợp đồng vay tàu Guangjiu" đã ký ở Bắc Kinh, và được từ năm 150 triệu pound cho chính phủ Qing để xây dựng đường sắt ở phía Quảng Đông, và công tác bắt đầu vào tháng 7 trong ngày, và lúc này là năm cuối của vua của tế kỷ tử tế ở Tế Chi. -🌱 Nó được thỏa thuận từ Ủy ban quốc gia vào năm 1991, công trình được xây dựng tàu cao tốc và tăng cường sắt cao tốc và được thực hiện vào ngày 23/12 năm 1994. Sau khi sửa sang lại điện, tháng 9 2000, tầng 3 điện đã hoàn thành giao thông, trở thành các tuyến 3 tầng nối, đóng cửa toàn diện và tất cả các tuyến đường sắt điện trong quốc gia. -🌱 trước cuối thế kỷ 20, công nghệ công nghệ của Trung Quốc chưa được thực hiện, Thâm Quyến chưa tạo được thành phố, tàu Quảng Thâm Quyến chỉ là một đường sắt và tàu điện và từ Quảng Châu và Thâm Quyến khá ít tàu du lịch. Và tàu hành khách nhanh giữa Quảng Hồng Kông và Hàn được mở từ năm 1959, nên đường sắt Quảng Tây là cách duy nhất cho những du khách nước ngoài từ Hong Kong để tham gia tổ chức Hội chợ Quảng Châu vào lúc đó. -🌱 Từ những năm 1980, do Trung Quốc phát triển và phát triển và chính trị công khai, Thâm Quyến tổ chức kinh tế, kinh tế khu vực Triangle Pearl rất nhanh, và tăng lượng và du khách tăng lượng lớn, đường sắt đường sắt Quảng Tây ban đầu khó đáp ứng được nhu cầu vận chuyển, nên tăng lượng thứ hai được xây dựng từ năm 1984. Cùng lúc công ty đường sắt Quảng Thâm Quyến đã được xây dựng trực tiếp và thuộc từ Cục Đường sắt Quảng Châu, có trách nhiệm quản lý hành lý và xây dựng các tuyến lần nữa. -🌱 Từ xe máy lạnh đến CRH1A đoàn xe tải (số hài hòa), đây không chỉ là một nơi nổi tiếng văn hóa đường sắt Trung Quốc mà còn mang lại những câu chuyện từng những người từng xưa.