Cầu Long Biên đánh giá

Cầu gạch Long Bien ở sông Hồng Hà Nội Cầu tải 1 6827-long 'Tong Bien' qua phía bắc và nam sông Hồng, sông Hàn ở Việt Nam, là Gustave Eiffel, thiết kế của Tháp Phil trong thời kỳ lãm Pháp. Nó được thiết kế bởi quy định Pháp vào 1899 và hoàn thành năm 1002. Trong chiến tranh Việt Nam đã bị hủy và được sửa chữa bởi hơn 10 các từ các tùy tấn công về không khí như là cảng kết nối của Hải Phòng và Hà Nội. Nói là phải ra vào và chỉ có tàu, xe máy và người có thể sử dụng. Cầu mới xây dựng hiện đại dọc sông Hồng chia cân cân nhưng cân 118 năm là Long Biên Đây là bảo tàng lịch sử Việt Nam sống chỉ có gạt cầu. Hiện tại có quán cafe nơi bạn có thể ngắm cảnh cầu sắt Long Biên ở ga Long Bien, và mình giới thiệu rất nhiều nhà hàng view.👍

Mặc dù hôm nay mưa nhưng tôi vẫn đi bộ lên cầu Long Biên vào từ phố cổ đi bộ đối diện, đi lại hơn 1 tiếng, đi bộ chụp vào, trên đường cũng gặp một tàu qua, những tấm từ tầng cầu rất rõ ràng, toàn bộ cầu nhìn rất cũ, Nhưng vẫn là một lối đi quan trọng của dân sự đi qua sông, rất nhiều xe máy đưa đón trong đó, thỉnh thoảng sẽ thấy các bạn trẻ chụp ảnh nghệ thuật trên cầu, để lại những bóng tượng của thanh niên. Đây là điểm cao nhất của phần này và khá dễ đến. Chúng tôi sẽ đi bộ dọc theo ga xe lửa trước và sau đó đi bộ dọc con đường nhỏ ở giữa đến cầu. Chúng tôi có thể đứng trên cầu và ngắm nhìn những con người sầm uất dưới cầu. Nơi đây đáng để tham quan, và bạn đến xem cầu cổ đặc biệt đặc biệt này. Tất nhiên, nếu bạn muốn xem cầu lịch sử đặc biệt này thì sẽ tốt hơn, dù sao thì nó được thiết kế và tháp Eiffel được cùng một người thiết kế.

Cầu Long Biên cũng là một cây cầu rất cổ ở Hà Nội. Phong cảnh của nơi này rất đặc biệt, và cũng là một nơi tốt để trải nghiệm phong cách thành phố Việt Nam. Các chiếc xe trên cầu rất cổ kính và có nhiều xe đạp.

Cầu Pháp cổ kính lịch sử, rất đẹp và view tuyệt vời

Cầu Long Biên là cầu tải đầu tiên ở Hà Nội, thủ đô Việt Nam, được thiết kế bởi Gustav Eiffel, người thiết kế tháp Eiffel Paris, được xây dựng vào năm 1899 và hoàn thành năm 1902. Cầu Long Biên có dài 2290 mét, nằm trên 20 cây cầu cao 40m, đường lối chủ yếu được sử dụng đá để xây dựng. Cầu Long Biên là đường tàu, hai bên là xe máy và lối đi bộ. Cầu Long Biên đã được sửa chữa nhiều lần vì cũ kỹ, cầu Long Biên đã được sửa chữa nhiều lần, nâng cấp và sửa chữa gần đây là năm 2015.

Nếu đi ga Long Bien có thể chụp ảnh cầu Long Bien trên đường lộ. Thật tuyệt. Có thêm hai cầu tương tự. Đó là một cầu nối qua sông Hồng.

Longbian Bridge, built more than 100 years ago (started in 1898 and completed in 1903), is the oldest railway bridge in northern Vietnam. The bridge spans the Red River, 1682.6 meters in length and 106.20 meters in main span. It is a steel truss cantilever bridge with 19 holes. On September 27, 2002, Vietnam Post issued a set of four stamps, one of which is Longbian Bridge in Hanoi, which shows that the bridge is very famous in Vietnam.