Locomotive Depot of Middle East Railway đánh giá

Khi đến nhà ga máy, tôi thấy nhà để xe đẹp được bố trí như quạt lượt, ít người, nhưng tiếc là buổi sáng là ánh sáng. Sau khi chụp ảnh từ đường sắt và đầu tàu bên ngoài, chúng tôi vào nhà để tham quan triển lãm bên trong. Đặc biệt xem tàu đầu tiên được xây dự

Nhà máy tàu điện Trung Đông không chỉ nói về sông Hồng Kiều mà còn có thể nhìn thấy tàu cổ kính, đường sắt Trung Đông, đường sắt đông Trung Đông và đường sắt đầy năm năm năm, là một nền văn hóa lịch sử đáng chú ý.

Hà Giang Đảo ban đầu là một rừng trong khu vực ở nông dân Zhang Guangcailing, do người Nga xây dựng tàu điện Trung Đông cần giải quyết vấn đề công nghệ đã lập trung vào Zhang Guangcailing, nhiều nhân viên chuyên nghiệp tập trung vào đây, Hà Nguyên Đường sẽ từ ngày càng trở thành một thị trấn nhộn Để lập vào Zhang Guangcailing, các chiếc xe treo cần thêm, các chiếc xe lửa này thường đậu ở đâu? Vì vậy, nhà máy đã được xây dựng ở Hengdao Hezi Town, đây là nhà máy tàu điện ngầm tốt nhất và lớn nhất ở Trung Đông. Theo lời giới thiệu địa lý quốc gia Trung Quốc, nó đã được thành một tòa nhà đắc địa của một thị trấn nổi tiếng trên mạng. Nó cũng là những Ngày đến thì trời tuyết lớn, tường gạch đỏ đỏ bị lọc trắng bị tuyết trắng, đặc biệt đẹp. Cổng nhà kho 15 máy tạp được xếp lớn, trung tâm là đĩa lớn, đỗ xe lửa giữa hai đường sắt. Nhà đầu tiên của nhà máy, đó là nhà máy 15 cửa, được xây dựng như bảo tàng giao thông tàu Trung Đông, chia thành: 1. Phòng triển lãm thực tế, nơi để tượng tổng thống Lạ Mộc đã đến thăm từ năm đó, số 886, xây dựng số 8116, Bạn cũng có thể đến một trong những trong những trong những tấm để xem trải nghiệm của các hạng tầng lái xe; 2. Phòng triển lãm hình xe máy lạnh từ các nước trên thế giới có ý nghĩa đáng giá, ví dụ, như số con trai lớn nghe nói khi tôi còn nhỏ, v.v., và lịch 3. Phòng triển lãm các phần của xe máy: có các cái xe lông xanh được từ hưu và các công trình từ các chiếc xe lửa ở Trung Đông; 4. Phòng triển lãm hình lịch sử giá trị lớn trong hình ảnh lịch sử từ xây dựng tàu đông Trung Đông, tình trạng chiến tranh Triển lãm và triển lãm bộ giao thông tàu Trung Đông rất cẩn thận, các triển lãm cũng rất đáng giá, tham quan nhà máy cũng miễn phí. Nhưng một số chi tiết cần được cải thiện, ví dụ như trung tâm du khách hỗ trợ, nhà hàng Nga, nhà vệ sinh, v.v. đều không mở cửa, không biết có phải do tuyết lớn nên không có nhân viên. Những từ trong các bàn triển lãm có sai như từ tiếng Trung được hiển thị như âm thanh, Charles viết là bạn Blair, công ty tàu quốc gia Pháp SNCF viết làSXCF, v.v. Đi taxi từ ga tàu, nếu đến trung tâm thị trấn ( ga xe lửa cũ thì 3 tệ một người, nhưng nếu bạn nói với tài xế rằng đến nhà máy thì giá 15 tệ, thực ra khoảng cách không xa.

[Nhà máy lửa tàu đông Trung Đông Hengdao Hezi] Nó nằm trong nhà máy tàu điện ngầm Trung Đông, thị trấn Hengdao Hezi, tỉnh Hắc Hồ, được xây dựng vào năm 1903. Toàn bộ tòa nhà là hình kiến trúc, cách nhà để xe 30m sắp xếp vào nhà để xe hình nối, có 15 cửa nhà để xe, mỗi cửa hầm là một đơn vị, cửa nhà để xe được xây dựng đẹp, tường gạch và gạch sắt, phong cách kiến trúc độc đáo. Nhà máy là một phần của "tổ chức các tòa nhà tàu điện Trung Đông", đã được được được xếp vào một số lần thứ sáu các đơn vị bảo vệ vật liệu quan trọng của quốc gia.

Đáng để xem và hiểu lịch sử nặng, nơi này quá quan trọng

Nó được xây dựng vào năm 1925, nó giống một trạm trung chuyển ở ngã tư. Ga đường sắt Trung Tây, có hơn 300 chiếc xe máy tự tự lập.