Jintang Bridge đánh giá

Cầu Jintang bắt đầu tiên được xây dựng vào năm Qingguangxu, là cầu kết quả gạch đầu tiên ở Thiên Tân có thể bật điện từ từ điện. Cái tên Jintang là ý nghĩa "Gum Ruo Jintang". Trong chiến tranh Pingjin, các đội quân đội lính Đông Bắc Trung Quốc và Trung Quốc Trung Quốc gặp các sĩ trên cầu Jintang và lắc đỏ vào đầu cầu. Cầu Jintang, nằm trong năm trăm năm, đã trải qua một sự sinh nhật lửa tắm trong thành phố, đã chứng kiến những giây phút lịch sử của Thiên Tân. Để tưởng niệm sự tự lập của Thiên Tân, cầu Jintang là trung tâm, hiện tại cầu được xây dựng một công viên chủ đề nhỏ ở các bên cạnh cầu, và một nhóm tượng với những vật thật như xe đẩy, vũ khí và các đường trung tâm của công viên cũng được xây dựng từ cầu Jintang, Ý nghĩa là "Hội nghị" tái tạo những cảnh tượng của các giáo viên trong năm đó. Cầu Jintang rất gần "Phố Văn hóa cổ", ngay khi bạn ra khỏi cổng cổng "quê hương của Jinmen" Phố Văn hóa cổ. Đối diện cầu là Đại sứ quán của Đức Hoàng Hồ, cách đó không xa có nơi ở cũ Yuan Shikai và Feng Guozhang, phía sau là khu phong cách Ý.

Tên cầu Jintang được lấy từ từ từ từ từ "Gu Ruo Jintang", cầu này được xây dựng vào năm 1906, là cầu kết cấu từ ba lối từ Thiên Tân và hiện tại chỉ có trong nước. Cầu có dài 76.4 mét, tổng rộng là 10.5 mét vuông, diện tích 802.2 mét vuông.

Cầu Jintang nằm trên sông Haihe, Quận Nam Khai, Thiên Tân, là cầu đi bộ đặc biệt, rất gần Phố Văn hóa, là một trong những lối đi chính đến Phố Văn hóa và Khu thắng cảnh Thiên Hoàng. Gần đó còn có các điểm tham quan nổi tiếng như Nhà thờ Công giáo, Cầu Lion Grove, Nhà thờ Công giáo Wanghailou. Đứng trên cầu Jintang, bạn có thể nhìn thấy Thiên Tân Eye, cảnh hai bên sông Haihe rất đẹp, đặc biệt là cảnh về đêm rất đẹp.

Bây giờ "Cầu Jintang" được gọi là "Cầu Gartlin" 🎆 2024 Xin chào!

Nó đầy đủ, bạn phải khen ngợi Yo! Nó thực sự phải chăng và hương vị vẫn rất tươi!

[Inzi] "Thiên Tân Vệ sông Jiu, ba cầu lồi và hai đường" sông Jiu xông qua Thiên Tân Wei, chỉ có năm sông vào thành phố, được lập theo sông Ziya, sông Yongding, sông Daqing, kênh Bắc, kênh Nam, ba cầu nổi là cầu Floating Xigu, Cầu Floating và Cầu Floating East, Hai Daoguan là Qingguan và Salt Pass. [Cầu Floating Xigu] Cầu Floating Xigu nằm ở sông Daqing ở ba phía bắc thành phố. Trong 1708, vua Kangxi đã đi du lịch ở Giang Nam. Quay lại Luang đến Thiên Tân, thấy hoa đào ở bờ đào gần Xigu, và từ tự tự tỏa vào "Điểm mắt": Hẹn gặp hoa đào, Jinmen Hongying vẫn tốt. Hồi lầu đã đến, được nghi ngờ hai báo m Jin Cable Xianzhou Star Night, Chen Xiao tình rất lộng lẫy. Khi nắng nắng, không phải là xưa xưa. Với sự phát triển và thương mại kinh doanh ở sông Tây Gũ, để duy trì giao thông thông thông suốt, năm 50/4 năm (715) được xây dựng cầu lặn Tây Thiên Tân, đây là cầu nổi thuyền đầu tiên được xây dựng ở Thiên Tân. [Cầu Nổ Nổ và Jinguan] Để phù hợp với nhu cầu phát triển của giao thông, Qingkangxi 50 hay 5 năm (1716), nửa dặm bên ngoài cổng bắc, được xây dựng cầu Nước ở dưới lòng của kênh Nam, được gọi là cầu lặn Bắc. Bắc Kinh là lối đi trên đất ở phía bắc của thành phố Thiên Tân, được gọi là Qianguan, Jinguan là cửa thuế thuế trong thời kỳ của lịch Minh, lần đầu tiên của Jiuxi ở giữa Tây Kinh, và sau đó chuyển sang công cửa Bắc Bắc. [Cầu Nổi Thuyền Yiguan và Yanguan] Tám năm ở Lương Thanh (1730), ở phía trên sông Xuhai ở bên ngoài cổng đông, Qingzhou Salt Yunyun Tongzhi Meng Zhouyan đã xây cầu Nổi tiếng gọi là cầu Floating East, cũng được gọi là cầu Menggong. Bờ đông Haihe là nông trường muối Thiên Tân, Yanguan Yimen được tổ chức ở đây, có trách nhiệm thu thuế của công nghiệp muối, đây là Yanguan ở Thiên Tân, nên nơi này được gọi là cầu Yiguan. Ba cầu lồi và hai đường ở Thiên Tân nói là những nơi này. [Cầu Floating East] Cầu lặn thuận tiện cho việc di chuyển và đi lại và xe cộ, nhưng do thời gian mở cửa và cửa của cầu nên tàu đi qua Haihe rất từ lúc mở cầu và rơi, thường xuyên khi mở cầu và rơi, các thuyền lớn và lớn xếp rất lộn xộn. Hai mùa xuân và mùa thu, có vài trăm tàu giao thông vào Thiên Tân, và giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Để đảm bảo tàu được qua một cách thuận tiện, năm 1895 đặc biệt đến tận nơi, ở Thiên Tân Đường Li Minshen đã tặng những tấm lửa tới cầu lặn để điều khiển. [Cầu Jintang] Trong năm 1906, Đường Hải quan Thiên Tân, Cục Cục Giám sản từ Trung tâm Thiên Tân và Đại sự Giám đốc tương tác và đã hợp tác hơn công ty đèn kinh doanh, xây dựng một cầu đường sắt lớn với tiền bạc, được gọi là "Cầu Jintang", đó là ý nghĩa của Kim Tang. Cầu có thể tự động mở, các thuyền lớn dưới cầu có thể được thông thoáng không bị cản, bờ đông của cầu Jintang là tương hiệu thuê Y'ao, cầu Jintang không chỉ có thể đi bộ bằng ô tô mà còn có thể đi xe điện. từ cầu này, bạn có thể đi thẳng đến ga xe lửa Đông Thiên Tân. Vì vậy, đây đã trở thành nơi sôi động nhất ở Thiên Tân trong thời điểm đó. Trận chiến binh Pingjin trong chiến tranh Liberation, Trung Quốc ở hai đường tây và tây cùng nhau vào thành phố. Sau một ngày chiến tranh nổi bực, cuối cùng ở Jintangqiao Victory, cầu Jintang càng nổi tiếng.

Cảnh đẹp, kiến trúc sang trọng, đáng để check in!