Khám phá Kita Kyushu trong 4 ngày 3 đêm: Những nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất Kita Kyushu

Ngày 1 | Sáng

Muromachi Ohashi Bridge

Đánh Giá Từ Khách Thật:

wchisatow: Đây là một cây cầu qua sông tím màu tím và được bảo trì tốt.

Ngày 1 | Chiều

Nếu còn thời gian sau khi ghé thăm Muromachi Ohashi Bridge, đừng bỏ lỡ cơ hội chiêm ngưỡng một điểm tham quan cực kỳ nổi tiếng khác: Kokura Castle.

Kokura Castle

Thành phố Kokura là lâu đài nằm ở Northern Kokura, Thành phố Bekyu, Hiện nay. Đặc biệt là thành phố núi, Thành phố Yeo, Thành phố Yueyue, Thành phố Yongjin, Thành phố Koi, là một trong những điểm tham quan nổi tiếng ở Thành phố Đảo Kyushu. Pavilion Thiên Tử tầm vào thế kỷ 13, Thành phố Xiaokura được xây dựng trên đồi ở bờ tây của sông Zichuan. Khu vực và lập của thành phố Xiaokura hiện tại là năm 1887 tại thời An Tu Tao, được xác nhận khi xây dựng thành phố. Và phong cách nội thất Nam-Mang ở Thành phố Kokura là công khai được xây dựng từ từ công tác xây dựng từ năm 1602. Các tòa nhà thờ ở Thành phố Kokura là tổ chức tạp từ kiểu Tàu, đơn giản và sang trọng. Tổng cộng có năm tầng, tầng 1 là khu lịch sử, tầng 2 là khu trải nghiệm trong thành phố, tầng ba là khu trải nghiệm ảnh, tầng 4 là khu triển lãm công ty, tầng 5 là khu vực tầm nhìn. Sau chiến tranh xây dựng lại sau những năm 1672 từ ngày của tấn công từ ngày 1672, từ đó đến thời Miêu, sau khoảng 230 năm từ 10 thế kỷ, nơi đây luôn là nơi ở của dân Xiaokasaura. Trong năm 1,866, vì thay đổi của Bing Yin, thành phố Kokura bị cháy và mất荣华. Hiện tại Thành phố Xiaokura được xây dựng lại năm 1959, là thành phố bình tự như siêu xưa. Trung tâm thành phố là Benmaru, bên nam là Matsubara, bắc là bắc, và các hạt hai và ba và Wai Guo được sắp xếp các lần bên ngoài. Tòa nhà bao gồm các tường đá được xây dựng bằng đá mà không được chế biến và những tảng trên nó với 1 tấm nhỏ, 117 tường, 16 tầng 2, 12 cửa và 3271 những khoảng cách chật chội. Sichuan được sử dụng như một con đường tự nhiên, bao quanh một phần ở bên trong các thành phố Xiamen, tạo ra một cấu trúc thành phố kiểu "nằm lộ". Các tòa nhà vẫn còn được sử dụng là một phần những tường đá và tòa nhà, được xây dựng lại từ Tianshou, cửa, Cách bài trí sân của Thành phố Kokura để hiện lịch sự truyền thống của Nhật Bản, trong thành phố có tượng tưởng niệm Song Yuan Qingzhang tại thế giới. Chợ ở khu trung tâm của Kokura để tỏ ra văn hóa ăn uống của đảo Kyushu, đầy năng lượng.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

5K JAPAN: Đây là tháp lâu đài duy nhất ở Fukuoka. Nếu leo lên lâu đài và xem các triển lãm, cùng lúc nghĩ tường đá khác nhau trong 々 thì có thể hiểu lịch sử của thành phố Kokura và giải quyết sự bí mật. Tôi nghĩ không có nhiều liệu nhưng đó là sai. View tầng 5 của tháp lâu đài không được tốt lắm vì ở thành phố nhưng bạn có thể nhìn thấy khung cảnh thành phố và cảnh quan thành phố. Bạn có thể mua đồ lưu niệm và bưu điện thành phố gần lối vào Shiro Terrace.

5K JAPAN: Từ ga Okura khoảng 10 phút đi bộ. Tuy là tháp lâu đài sau khi sửa chữa nhưng đẹp ngoài thật tuyệt vời. Người lớn có thể được xem tầm 350 yen/người. Bên trong lâu đài có nhiều lịch sử liên quan đến lịch sử của thành phố Xiaocang, và có nhiều sân chơi nên là lâu đài tận hưởng dù có trẻ em. Chân Pavilion có cửa hàng bán đồ lưu niệm.

Ngày 1 | Tối

Jr Kyushu Station Hotel Kokura

Ngày 2 | Sáng

Kyushu Railway History Museum

Ga Mônsi cảng là điểm đầu tiên của tuyến đường tàu Kagoshima sớm ở đảo Kyushu, có thể nói là sự phát triển lịch sử phát triển đường sắt đảo Kyushu, chủ yếu ghi nhận lịch sử tàu điện Kyushu. Trong thời kỳ Mê-chi, bên trong chính phủ Nhật Bản đã tranh luận về công việc tàu nên là một nhà trại chính quyền hoặc nên hoạt động theo hình riêng của nửa dân tộc và sau đó được tự nhận sự tư nhân Ito Bowen làm tổng thống chính quyền Nhật Bản vào năm 21 ở Mê-ji, Công tác tàu tự do của những năm 40 năm Mỹ được thông qua, và đường sắt Kyushu được hủy tự do như một tổ chức tàu riêng. Năm 2003, Nhật Bản sử dụng các tòa nhà còn lại của đường sắt đảo Kyushu và tổ chức tại lễ lửa đường sắt đảo Kyushu. Đài lửa đảo Kyushu chia ra 2 phần trong triển lãm và triển lãm ngoài tòa nhà. Triển lãm ngoài tòa nhà được chia thành sân triển lãm xe và công viên đường sắt nhỏ. Trong khu vực triển lãm có hai đầu tàu hấp và năm xe tải xưa lái xe ở khu đảo Kyushu và 1 xe tải xăng xảy ra đất, một phần có thể cho du khách lên xe tham quan. Mini Railway Park là sân chơi đường sắt nhỏ, du khách có thể đi xe điện xinh xắn đi quanh công viên, các tàu đều là 4 xe đặc biệt và xe điện ngoại ô, tất nhiên đây là tính thêm phí, 300 yên một chuyến đi. Nhà tạp này là một tòa nhà gạch đỏ gạch sẽ, chia thành hai tầng trên và tầng dưới. Tầng 1 có biểu diễn tình thức của các chiếc xe buýt trong thời kỳ Miêu, và chương trình trăng trăng trong tình trạng thực tế lúc đó. Trong khu triển lãm cũng được set up toàn cảnh của đường sắt Kyushu (1/87) và các mô hình nhìn toàn cảnh của đường sắt Kyushu và các tính năng được mô hình những xe điện gần 811. Tất nhiên, phòng bán đồ lưu niệm cũng ở tầng 1 tại sân chơi. Triển lãm trên tầng hai là đồ lưu niệm về đường sắt đảo Kyushu, có các loại vé xe, bảng hiệu tàu, vật dụng của ga trước đây, và các vật dụng liên quan về tàu đang di chuyển bây giờ.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

5K JAPAN: Mấy ngày trước mình ghé thăm tại Memorial Railway Kyushu. Nó nhỏ hơn bảo tàng tàu ở Kyoto, Nagoya và Grand Palace nhưng rất đáng để xem. Vì đến lúc này nên không vào xe nên mình cũng muốn biết con mình có hơi hài lòng không. Tôi nghĩ bạn có thể ngồi ở ghế tài xế trong số 485 ED76 hình EF30 và đặt máy khử trùng gần cửa bên chỗ xe nên bạn có thể yên tâm đến vào điều khiển và công tắc tổng thể. Chúng tôi khuyên bạn nên đi nếu có hứng thú với tàu điện, có trẻ em hoặc ai quan tâm đến lịch sử!

回憶中的雪糕: Đài tưởng niệm tàu Kyushu, những người bạn thích tàu và tàu điện không thể bỏ qua!

Ngày 2 | Chiều

Sau khi kết thúc chuyến tham quan tại kong, Kawachi Wisteria Garden là một địa điểm đáng chú ý khác để ghé thăm trong thành phố.

Kawachi Wisteria Garden

Vườn tây Hà Nội nằm ở thành phố Bắc Hokkaido, quận Fukuoka, có diện tích rộng lớn từ các tầng gỗ lông, có mái che tròn rất nhiều và hầm rất nữa. Trong công viên có nhiều cây tây nâu như rừng hoang, lông hương, v.v. Một số cây có tuổi đã hơn trăm năm, đều có các loại và màu sắc khác nhau. Và mùa thu là mùa lá đỏ, xung quanh gần 700 cây cối có cây mùa dài 30 năm tuổi, mùa lá mùa thu đi nhìn ra cảnh đỏ màu đỏ, màu vàng đỏ, khiến mọi người không thể ngợi vẻ đẹp rượu. Hà Nội vườn rừng là vườn tông tư được kinh doanh, mỗi năm chỉ mở cửa cho những người dân vào mùa hoa và lá đỏ nên không có lịch sự đoán kỳ hoa.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

RIE: Đây là hầm rất đẹp và tấm nâu tây từng nhìn thấy! Trời mưa nhưng mình rất vui quên điều này!!!!! Tôi thích rừng rồi!

stitch0626: Các điểm tham quan ở North Kyushu đang từ từ từng bị mạnh mẽ nổi tiếng.

Ngày 2 | Tối

Hotel Crown Palais Kitakyushu

Ngày 3 | Sáng

Mojiko Retro Observation Room

Nằm trên tầng 31 của tòa nhà cao tầng được thiết kế từ công trình tòa nhà cao tầng được thiết kế của tòa nhà Kurokawa, bạn có thể ngắm nhìn toàn cảnh hữu tình của các cảng Môn Sĩ. Có cửa sổ k Đây là một địa điểm tốt khi nhìn ra "đêm tưởng tượng" sáng sủa cảng Mônsi.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

5K JAPAN: Đài quan sát nằm trên tầng 31 của Mojiko Retro Height Mart, tôi có một hộ chiếu tận hưởng nét sắc của North Kyushu nên được vào miễn phí. Điểm tham quan tuyệt vời từ cao 103ｍ nhìn ra khe Guanmen và cảng Môn Sài, nhiều khách du lịch đến tới. Nhân viên cũng rất lịch sự nên thật tuyệt khi được dễ dàng sử dụng.

Ngày 3 | Chiều

Sau khi bạn đã khám phá điểm tham quan mang tính biểu tượng kong, hãy nhớ ghé thăm Idemitsu Museum of Arts, Moji, một điểm tham quan hấp dẫn khác mà bạn không thể bỏ lỡ trong hành trình của mình!

Idemitsu Museum of Arts, Moji

Đây là một bảo tàng nghệ thuật hiện đại nằm ở phía Bắc Kyushu, bên trong có rất nhiều đồ tạp và tranh sắc.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

5K JAPAN: Bảo tàng không có triển lãm tại, chủ yếu tổ chức triển lãm đặc biệt như sứ gỗ • sách • tranh Nhật Bản • tranh vẽ bút sắc. Nó chỉ cách ga Môn Sài chỉ vài bước chân, cuối tuần có thể tổ chức các hoạt động ở Cảng M

Ngày 3 | Tối

Premier Hotel Mojiko

Ngày 4 | Sáng

Mojiko Retro

Từ đầu thời Mê-chi, cảng Mônsi là cảng thương mại quốc tế quan trọng của Nhật Bản, nằm ở Kyushu, kết nối với đảo Benju, nhìn xa với đất Trung Quốc, các tàu ở Châu Âu, Á và Nhật Bản từng ngày tận nơi, sầm uất và sôi động. Với các thành phố phát triển, mặc dù cảng Mônsi không có phong cảnh xưa nhưng kiến trúc kiểu Châu Âu ở khu vực cảng vẫn mang lại một nét quyến rũ rất quyến rủi. Sau khi sửa lại, trong khi giữ phong cách Châu Âu của các kiến trúc Tây Tạng ban đầu của Nhật Bản, nó đã được sơn vào phong cách cổ kính của Nhật Bản, phong cách Châu Âu và kỷ niệm, và những danh lam thắng cảnh retro đã được thay đổi tên là khu cổ của Môn Sài, Cảng sầm uất của những ngày trước đã trở thành nơi du lịch hấp dẫn những khách du lịch vào nước ngoài, các cửa hàng, nhà hàng, và các khách sạn được tự do chụp ảnh bên ngoài. Và công ty tàu kinh doanh của Osaka, cảng Cảng Cảng Cukai và các công trình tài xây dựng cổ tham quan rất nổi tiếng của Môn Sài, cởi mở cho du khách bước vào tham quan. Bước vào các nhà nghỉ này, bạn có thể thưởng thức phong cách Nhật Bản Âu cách trước một trăm năm, học văn hóa s

Đánh Giá Từ Khách Thật:

5K JAPAN: Tôi đã đến "C海峡 Plaza" retro cảng Mônsi. Đây là khu thương mại của tàu đầu tiên nằm ở góc của Port Mônsi retro. Tòa nhà có nhà hàng, cửa hàng tạp hóa và cửa hàng lưu niệm, không khí rất đẹp. Thật tuyệt khi chọn đồ lưu niệm retro Moj  

tamaちゃん: Đây là một nơi ấm cúng, kết hợp với những tòa nhà ga retro đẹp và lãng mạn của Tô Châu lãng mạn và cảng cảng, biển và núi. Mình đi bộ rất nhiều nên mình có một khoảng thời gian thư giãn và vui vẻ ở Starbucks hiện đại bên cạnh tò

Ngày 4 | Chiều

Sau chuyến tham quan kong, không gì tuyệt vời hơn là ghé thăm Kanmon Bridge, cách trung tâm chỉ một quãng đi bộ.

Kanmon Bridge

Địa điểm nổi tiếng với các nổi tiếng ở Nhật Bản, nằm bên kia đường dài giữa Huyền Huyền Hokkaido và nơi ở nơi này, cách đó 61 mét, cầu đóng cửa 1068m năm 1973, là đường giao thông chính kết nối với Kyushu và Honzhou, là cầu treo lớn dài nhất ở Đông Á vào Cầu đóng cửa qua sông nước ngoài sầm lặng, là một cầu có hình dạng và ngoại hình đẹp, phong cảnh dọc đường đẹp.

Đánh Giá Từ Khách Thật:

하횻: Khi mình đến Mojiko cùng bạn và không có gì làm, mình đã làm gì đó về cầu rất cao, nhưng sau này thấy được gọi là cầu Kanmon, kết nối các đảo. Mình từ bỏ vì phải đi xe bus tốc để qua.

보라동자: Nó kết nối với Kyushu với Mojiko, hiệu tượng của Shimonoseki. Hình ảnh của các tàu hành lý từ và đi dưới cầu thật sự rất sốc.

*Tất cả các đánh giá trong blog đều được dịch bằng máy.