Caiyuanba Changjiang Bridge

Bình luận của du khách:

Trung Quốc có nhiều núi và sông liền, là một những cầu lớn, trong thời gian cổ kính vẫn nằm ở lớp thế giới về kỹ thuật xây dựng cầu, hay số cầu. Cầu đã từng trở thành một phần của cuộc sống xã hội của con người. Nhưng vì sự rộng lớn ở Trung Quốc, từ nam đến bắc, từ đông đến miền Tây, đều có sự khác biệt lớn về khí hậu địa lý, phong tục văn hóa và phát triển sản tạo công tình. Vì vậy, từng mình nằm vào các điều kiện thực tế của mình và theo nhu cầu của mình, sau một thời gian dài, tạo ra một hình thức cầu đa dạng và từ từ từ từ từ từ từ từ từ từng tạo ra những đặc điểm riêng. Theo sử dụng của cầu, chủ yếu là được chia thành cầu tàu điện, cầu đường cao tốc, cầu đường công cộng, cầu đi bộ, cầu giao thông và cầu dành riêng khác. Theo những vấn đề lượt, có cầu sông, cầu lũng, cầu xuyên, cầu ván, ... Theo sử dụng vật liệu, có cầu gỗ, cầu gỗ, cầu gỗ, cầu xép tải, cầu xép áp lực, cầu công nghệ, v.v. Theo mặt cầu, chia sẻ ở vị trí khác nhau của cầu với cầu từ các cầu ở các cầu xây dựng bên trên, cầu xây dựng tầng dưới và cầu x Cầu sông Dương Tử Cửa Caiyuanba, cầu sông Dương Giang, Trung Quốc nằm trên đường sông Dương Tử và Quận Nam Bắc, nằm trên đường sông Dương Tử, là một phần của con đường chính của thành phố phía bắc của Quốc Gia. Cầu sông sông Cửa Công viên sông Cửa khai trương và xây dựng ngày 28/12/2003, Halong ngày 31/12/2006 và giao thông vào 19/10/2007. Tuy ở thành phố Trùng Khánh có nhiều cầu xây dựng rất nhiều cầu xông lớn nhỏ. Tuy nhiên, cầu sông Dương Tử ở Trùng Khánh, là cầu cấp thế giới tạo ra những cái đầu tiên của ba thế giới. Trong đó, cầu sông Dương Giang Cương Cương sông cách khoảng 420 mét, dài lớn nhất thế giới. Không chỉ vậy mà còn đặc biệt đáng nói là Cầu Sông Dương Trùng Khánh Caiyuanba chỉ là cầu thành phố hai công cộng đường sắt đầu tiên trên thế giới, cũng là cầu đầu tiên trên thế giới được lắp treo cáp treo. Cầu sông Dương Tử Chongqing Caiyuanba nằm trên sông lớn giữa sông lớn giữa các ngã tư chính Trùng Khánh và Nam Bình, các thành phố chính Trùng Khánh và Nam Bình, cầu kiểu cấu trúc được sử dụng cầu xây dựng từ các cầu xây dựng từ tầng Trung Quốc. Cầu sông Dương Tử Cương Caiyuanba có dài 1651m, xây dựng năm 2007, là cầu xông qua sông thứ 7 ở thành phố chính Trùng Khánh, cao 114m, là cầu cao cao nhất ở cầu sông Dương Tử. bên bắc của cầu là đường sắt ở phía trước ga Trùng Khánh, đường sắt cao 97m, tương đương với 30 tầng. Sau khi ra khỏi sông, nó chia thành ba tầng, tầng 1 đi thẳng đến khu vực hai ngã tư nửa thành phố, kết nối với đường Trung Sơn 3, tầng 2 đang chạy xuống, đường hầm Xiangyang và đường cao tốc Caiyuan, tầng 3 đã được chuyển thẳng ra tầng 3.