Ở Cambridge, ngoài tham quan các trường đại học nổi tiếng lớn, còn có 2 điều phải ghé thăm. Đầu tiên là "Cầu" - Ý tưởng của Cambridge gọi là "Bridge" trên sông Cầm". Sông Jianhe là một con sông địa phương xung quanh thành phố, sông dốc lộn xộn, với những sông rừng lông và những sông rừng ở hai bên, sông rừng và hoa hoang dã; Cầu bên sông Gươm một bên, những nét đặc trưng, các trường đại học như đang tranh nhau, mang lại nhiều cây cầu thiết kế độc đáo, để cho du khách hành trình ở sông Gươm tốt hơn. Tổng dài sông 剑 sông 64km, tôi không chắc tới đâu có bao nhiêu cầu ở sông 剑, từ điểm lên tàu từ điểm lên tàu ở trường học McGraden, và từ đến Nam đã qua cầu McGraden, cầu sức dậy, cầu nấu, cầu ăn sáng, cầu ký túc xá thanh niên, cầu Claire, cầu King, cầu tính, Cuối cùng, nó nằm ở cầu Silver Street, nơi bạn có 9 cây cầu nổi tiếng hơn ở điểm lên tự phục vụ. Cambridge gần như là một sự kiện phải chơi để tham quan Cambridge, trừ khi bạn có thời gian hạn chế với tour du lịch theo nhóm, bạn sẽ rời đi. Có ba loại hình thuyền chèo ở Baocao: một là tour du lịch chung tàu, tính phí theo chỗ, có nhiều sinh viên đứng trên đường bán vé. Thứ hai là tour thuê thuyền, tổng quát khoảng 150 pound, nếu nói với doanh nghiệp, bạn có thể đi du lịch một chiều khoảng 90 pound, lên thuyền từ trường Cao đẳng St. Margaret, xuống phố Silver, về cơ bản đã bao gồm phong cảnh đẹp nhất Cambridge. Thứ ba là tự túc tàu, lên thuyền từ Phố Bạc, bạn phải kiểm tra năng lực và công nghệ, hãy suy nghĩ ba lần sau. Jianhe không phải là sự tự do của sinh viên và du khách, và vịt nước là chủ ở đây. Cầu Clare là cầu đá ba lỗ với rào, xây dựng năm 1639, hình dạng đẹp, là cầu cổ nhất có sống trên sông Gươm. Có bảy đá ở các cầu ở hai bên cạnh cầu, và phía sau của những đứa thứ hai trên cửa bên trái, được sắp xếp gọn gàng và một góc 15 độ. Nó nói là do cầu Claire xây dựng, trường đại học chỉ trả 15 pound cho anh ấy tiền thiết kế. Anh ấy cảm thấy xấu hổ và hứa sẽ không bao giờ hoàn thiện. Vì vậy, anh đã gãy đá vào góc 15 độ phù hợp với 15 pound, để lại lỗi này. Và tất cả những gì ở Xích Jimo đã đi được nhất trong năm đó thực sự là cầu Claire, không phải cầu King.