Thử thách Đường mòn MacLehose Đoạn 1 và 2 vào ngày trong tuần
🚶♂️Đường mòn MacLehose dài 100 km và được chia thành 10 đoạn, trong đó đoạn 1 và 2 là đẹp nhất. Nhiều người lấy Đập phía Đông của Hồ chứa nước High Island làm điểm xuất phát, nhưng chúng tôi chọn bắt đầu từ điểm xuất phát và đi bộ toàn bộ đoạn đầu tiên và đoạn thứ hai.
✔️Đến Hong Kong trước một ngày, nghỉ lại đây một đêm, thức dậy lúc 6 giờ sáng hôm sau, ăn sáng và đi tàu điện ngầm đến Ga Đại học. Có một bến taxi bên ngoài Ga Đại học, đây là lãnh địa của taxi xanh. Người lái xe đã quen thuộc với tuyến đường này và đưa chúng tôi đến Pak Tam Chung, điểm bắt đầu của Đường mòn MacLehose, với mức phí hơn 100 nhân dân tệ. Murray MacLehose là Thống đốc thứ 25 của Hồng Kông và yêu thích thể thao ngoài trời. Tuyến đường này được đặt theo tên ông.
✔️Thời gian khởi hành là 7:30 sáng và thỉnh thoảng bạn sẽ gặp khách du lịch trên đường. Đoạn đầu tiên chủ yếu là đi bộ dọc theo con đường ở bờ nam của Hồ chứa nước High Island. Bạn có thể nhìn thấy hồ chứa nước ở bên trái suốt chặng đường. Thỉnh thoảng có một vài bệ ngắm cảnh ở bên phải, nơi bạn có thể ngắm vịnh tuyệt đẹp bên dưới ngọn núi. Tất nhiên, bạn cũng sẽ bắt gặp con bò huyền thoại. Không có nhiều dốc ở đoạn này nên nhìn chung khá dễ. Chúng tôi đến Dongba vào khoảng 9:45.
✔️Bên dưới Dongba là Pobianzhou, nơi có những cột đá lục giác kỳ diệu. Tôi sẽ để dành cho chuyến thăm tiếp theo của mình. Có một nhà vệ sinh ở Dongba. Chúng tôi nghỉ ngơi một lát ở đó và tiếp tục lên đường vào khoảng 10 giờ.
✔️Leo lên những bậc đá lên đỉnh núi, bạn có thể nhìn thấy bờ biển trước mắt. Phong cảnh núi non và biển cả thật tuyệt đẹp. Có một cột đo khoảng cách M20 ở đỉnh núi, sau đó chúng ta sẽ đi vào phần thứ hai. Vịnh dưới chân núi được gọi là Vịnh Langqie, có bãi cắm trại trên bãi biển, bạn có thể cắm trại. Chúng tôi không hề hối tiếc mà tiến thẳng vào con đường mòn xuyên qua khu rừng rậm rạp.
✔️Tiếp theo là một chặng leo núi cực kỳ khó khăn, ngọn núi đó có tên là núi Tây Loan. Bạn cần phải trèo qua nhiều ngọn đồi để lên đến đỉnh núi. Một số đoạn có bậc đá, nhưng nhiều đoạn chỉ toàn là đá. Bạn chỉ có thể nghiến răng và kiên trì, và bạn cần phải tiếp tục uống nước ở giữa. Trên đường xuống núi có một đài quan sát, Vịnh Tây, Vịnh Tiên Thiên, Vịnh Đại và Vịnh Đông xếp hàng trước mặt, rất ngoạn mục.
✔️Tây Loan nằm ngay trước mắt bạn, nhưng không dễ để đến đó. Có một ngã ba đường dưới chân núi. Bên trái là Đường Tây Loan, nơi những người mệt mỏi về thể chất có thể nghỉ ngơi. Bên phải là Đường Tây Loan. Làng Sai Wan là một làng chài xinh đẹp với nhiều nhu yếu phẩm. Cát rất mịn, có rạn san hô rất đặc biệt. Tôi không thể không chơi ở đây một lúc lâu. Tuy nhiên, gió quá mạnh và cát mịn bị gió thổi bay, phủ kín toàn bộ cơ thể tôi.
✔️Rời khỏi Tây Loan, chúng tôi lại bắt đầu leo núi. So với núi Tây Loan, nơi này dễ hơn nhiều. Sau khi leo qua ngọn núi này, bạn sẽ thấy vịnh Tiên Thiên bên dưới, bạn không cần phải đi vào đó, nhưng có thể đi vòng qua đó và tiếp tục leo núi. Con đường bên cạnh vịnh Tiên Thiên có thể được gọi là sa mạc, gió ngày hôm đó đặc biệt mạnh, thỉnh thoảng còn có bão cát thổi, không ngờ con đường này cũng có trải nghiệm sa mạc, đúng là một món hời.
✔️Từ đây trở đi, con đường phía sau cơ bản là xuyên qua những khu rừng rậm rạp, và ngày càng ít người đi bộ đường dài. Thỉnh thoảng có tiếng động lạ trong rừng, và tôi luôn nghĩ đó là lợn rừng trong truyền thuyết, nhưng may mắn là không có nguy hiểm. Có một ngôi làng đổ nát trong thung lũng. Có một con đường rẽ phải, dẫn đến Bến tàu Chekking, cũng là một điểm xuống. Chúng tôi tiếp tục đi về phía trước đến Chekking. Mặc dù tình trạng đường tốt nhưng vẫn khá mệt mỏi vì phải leo dốc và gắng sức từ chuyến đi trước.
✔️Chekking cũng là một vịnh và bãi biển đầy sỏi đỏ. Sau khi đi qua ngôi làng vắng vẻ và leo lên một ngọn đồi nhỏ, chúng tôi có thể nhìn thấy cột mốc số 46 ở xa và đoạn đường còn lại không còn xa nữa. Với tất cả sức lực của mình, cuối cùng chúng tôi cũng đến được trạm số 48 và biển báo Beitan'ao. Lúc đó là 3:30 chiều và toàn bộ hành trình mất 8 giờ.
✔️Có trạm xe buýt bên cạnh. Nếu là cuối tuần hoặc ngày lễ, bạn có thể đi xe buýt số 289R đến Trung tâm thành phố Shatin và chuyển sang tàu điện ngầm. Vào các ngày trong tuần, bạn chỉ có thể đi xe buýt số 94 đến Mak Pin, sau đó chuyển sang KMB số 99 đến ga tàu điện ngầm trung tâm thành phố.
📍Địa chỉ: Sai Kung, Hong Kong
👍Khuyến nghị: Top 10 tuyến đường đi bộ đường dài ngoài trời trên thế giới, một hoặc hai trong số đó là đẹp nhất
💰Chi phí: Chủ yếu là chi phí đi lại, bạn cần đi taxi vào các ngày trong tuần và đi xe buýt vào các ngày lễ.