Cầu Triệu Châu

Cầu Triệu Châu đã in sâu vào trí nhớ của tôi. Khi chúng tôi còn học tiểu học, trong sách giáo khoa có bài học về cầu Triệu Châu. Còn có bài ca dao, ai xây cầu Triệu Châu, ai bỏ lan can ngọc, ai cưỡi lừa trên cầu, ai đẩy xe khiến xe trượt? Bài hát nói rằng cây cầu được Lỗ Ban xây dựng, và Bát Tiên đã đến qua cầu, mang theo mặt trời, mặt trăng và năm ngọn núi nổi tiếng để thử cầu, nhưng cây cầu đã không Một số bị đè bẹp, chỉ để lại một rãnh do xe cút kít tạo ra, và hố vườn được tạo ra bởi đầu gối của vị tiên khi đẩy xe cút kít. Điều này cho thấy sức chịu tải của cầu Triệu Châu lớn đến mức nào! Người ta nói rằng trong thời hiện đại, những máy móc hạng nặng nặng hơn 600 tấn đã từng đi qua cây cầu này! Bây giờ, nó không còn phải chịu bất kỳ sức nặng nào nữa, nó chỉ cần chịu sức nặng của khách du lịch đi qua thôi! Giá vé là 40 nhân dân tệ. Công viên vẫn đang trong quá trình xây dựng. Được biết tổng vốn đầu tư là 1,2 tỷ nhân dân tệ. Tôi tự hỏi công viên cầu Triệu Châu sau khi hoàn thành có thể được bảo tồn trong bao nhiêu năm? Có bãi đậu xe miễn phí tại phòng bán vé, bạn cũng có thể đỗ xe bên lề đường, nhưng không cần phải đỗ xe ở bãi đất trống cạnh công viên vì phải trả phí 10 nhân dân tệ cho một lần đỗ xe. Ngoài ra còn có hai phòng triển lãm, giá vé trọn gói là 50 nhân dân tệ/người. Huyện Triệu sản xuất lê. Theo như tôi biết, trong phạm vi bán kính 20 đến 30 km có cầu Triệu Châu làm trung tâm thì không có bất kỳ tòa nhà hay ngôi làng cổ nào phồn hoa cả. Tại sao cầu Triệu Châu với công nghệ xây cầu cổ đại cực kỳ tiên tiến lại xuất hiện trên một con sông không quá lớn ở huyện Triệu, không cần phải chịu tải trọng lớn? Đây có thực sự là trận chiến giữa các vị thần không?