[Hikawa Maru] (Thành phố Yokohama, Tỉnh Kanagawa, tên tỉnh cũ: Musashi)

＜Một chuyến đi độc đáo qua Thái Bình Dương rộng lớn: Niềm tự hào và tinh thần phong phú của Yokohama được truyền lại một cách cẩn thận＞ Vào ngày 25 tháng 4 năm 1930, một con tàu lớn đã được chuyển đến Bến tàu Yokohama cũ, hiện được gọi là "Minato Mirai 21" và nơi có cột buồm của tàu buồm Nippon Maru. Đây là tàu chở khách hạng sang "Hikawa Maru" được Nippon Yusen đóng bằng toàn bộ nguồn lực của công ty. Với chiều dài tổng thể là 163 mét và tổng trọng tải là 11.000 tấn, con tàu này được chế tạo nhằm mục đích hoạt động trên tuyến đường giữa Yokohama và Seattle, và đã đi vào lịch sử như một biểu tượng cho sự hiện diện hàng hải quốc tế của Nhật Bản. Để chống lại gió mạnh và sóng lớn thường xảy ra trên tuyến Seattle vào mùa đông, con tàu được chế tạo cực kỳ chắc chắn đối với một tàu chở khách, trong khi nội thất được thiết kế bởi Marc Simon & Co., một công ty tiên phong trong phong cách Art Deco, mang đến cho con tàu vẻ ngoài sang trọng phù hợp với một con tàu thích hợp để đón tiếp những vị khách hạng nhất từ ​​khắp nơi trên thế giới. Sự xuất hiện của con tàu du lịch sang trọng này đã thu hút sự chú ý từ khắp nơi trên thế giới và khi cập cảng Seattle lần đầu tiên vào tháng 5 năm đó, nó đã được chào đón nồng nhiệt bởi đám đông hơn 30.000 người. Được đặt biệt danh là "Haikawamaru" (một cách phát âm sai của HIKAWAMARU của phát thanh viên người Mỹ khi đưa tin về sự xuất hiện của con tàu), con tàu đã trở nên vô cùng nổi tiếng và góp phần vào sự phát triển của Seattle, một thành phố cảng mới nổi vào thời điểm đó. Danh sách hành khách của tàu Hikawa Maru bao gồm nhiều nhân vật vĩ đại có tên tuổi được khắc ghi vào lịch sử thế giới. Charles Chaplin (1889-1977), người đã đến thăm Nhật Bản cùng gia đình vào năm 1932, đã sử dụng tàu Hikawa Maru trên hành trình trở về Seattle. Do sự nổi tiếng của mình, các công ty tàu hơi nước của Nhật Bản và Mỹ đã tích cực cố gắng thu hút Chaplin đến với Hikawa Maru, nhưng người ta nói rằng yếu tố quyết định khiến ông chọn Hikawa Maru chính là đồ ăn. Nippon Yusen Kaisha, sau khi nhận được thông tin rằng Chaplin rất thích món tempura trong thời gian ở Nhật Bản, đã cử một trong những đầu bếp của mình đến đào tạo tại nhà hàng tempura yêu thích của Chaplin ở Tokyo, nơi ông đã thành thạo các kỹ thuật và rất thành công trong việc thu hút khách hàng. Trong khi đó, vào năm 1938, Jigoro Kano (1860-1938), "cha đẻ của môn võ judo Nhật Bản", đã lên tàu trong chuyến trở về sau chuyến thăm Ai Cập của Ủy ban Olympic quốc tế. Tuy nhiên, Kano bị viêm phổi trên tàu và qua đời hai ngày trước khi đến Cảng Yokohama. Vì vậy, Hikawa Maru chính là sân khấu cho vở kịch nhân văn này, tràn đầy cả niềm vui và nỗi buồn, nhưng khi Chiến tranh Thái Bình Dương nổ ra vào năm 1941, quân đội đã trưng dụng nó làm tàu ​​bệnh viện. Các khoang hành khách đã được chuyển đổi thành phòng điều trị và phòng phẫu thuật, và cảnh tượng một cây thánh giá đỏ lớn bay trên thân tàu sơn trắng tinh khiết chắc chắn sẽ khiến du khách cảm nhận được sự tàn phá của chiến tranh. Tàu Hikawa Maru chủ yếu di chuyển giữa các chiến trường ở các đảo Nam Thái Bình Dương và Nhật Bản, chở theo nhiều binh lính bị thương trong mỗi chuyến đi. Luật pháp quốc tế quy định rằng tàu bệnh viện không phải là mục tiêu tấn công, nhưng hầu hết các tàu đăng ký tại Nippon Yusen đều đã bị đánh chìm trong chiến tranh, nên việc Hikawa Maru có thể sống sót an toàn cho đến khi chiến tranh kết thúc thực sự là một điều kỳ diệu. Tàu Hikawa Maru, chứng kiến ​​sự kết thúc của cuộc chiến tại Cảng Maizuru, đang trên đường không ngừng nghỉ với tư cách là "tàu hồi hương" từ Quần đảo Nam Thái Bình Dương và Mãn Châu. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, tàu quay trở lại hoạt động với vai trò tàu chở khách và vào năm 1953, tàu quay trở lại Seattle lần đầu tiên sau khoảng 11 năm. Mặc dù Hoa Kỳ vẫn là quốc gia thù địch cho đến tận tám năm trước, người dân Seattle chưa bao giờ quên "Haikawamaru" và nồng nhiệt chào đón tàu cập cảng. Năm 1960, tàu Hikawa Maru thực hiện chuyến đi cuối cùng tới Seattle. Vào buổi chiều ngày 17 tháng 9, khi tàu Hikawa Maru chuẩn bị rời Seattle, người dân địa phương đã treo những quả bóng bay nhiều màu sắc để làm sáng bừng con đường phía trước, và một số con tàu trong bến cảng đã hộ tống tàu Hikawa Maru đi vài dặm, như thể để chào tạm biệt nó. Có nhiều cuộc tranh luận về tương lai của Hikawa Maru, con tàu đã hoàn thành nhiệm vụ, bao gồm việc nên tháo dỡ hay bảo tồn, nhưng do mong muốn mạnh mẽ của thành phố Yokohama và người dân nơi đây, người ta đã quyết định neo đậu con tàu cách Công viên Yamashita 50 mét và bảo tồn nó. Trên tàu, phòng hạng nhất nơi Chaplin từng ở và phòng sinh hoạt chung hạng nhất hiện là sảnh chính vẫn còn nguyên vẹn, cho phép du khách tận mắt chứng kiến ​​vẻ đẹp tráng lệ của chúng. Ngoài ra còn có một phòng tham khảo rộng lớn cung cấp những lời giải thích chi tiết về lịch sử đầy biến động của Hikawa Maru. Trong những năm gần đây, nơi đây đã được công nhận là Di sản văn hóa quan trọng của Nhật Bản và bạn có thể trải nghiệm giá trị thực sự của nó tại đây. Vào buổi tối, nếu bạn ra boong ngoài trời và rẽ về phía mạn phải, bạn sẽ nhìn thấy nhiều tòa nhà nổi tiếng đã tô điểm cho Yokohama trong suốt chiều dài lịch sử, bao gồm Minato Mirai, Yokohama Three Towers và Khách sạn New Grand. Khi nhìn vào cảnh quan thành phố ngăn nắp, thanh lịch và giàu trí tưởng tượng, người ta có thể thấy rằng Yokohama là kiệt tác vĩ đại nhất của các thành phố hiện đại được quy hoạch của Nhật Bản, và đằng sau đó là một tinh thần giác ngộ nhanh chóng tiếp thu các nền văn hóa nước ngoài, cùng sự gắn bó của người dân thành phố với thành phố của họ được nuôi dưỡng thông qua việc vượt qua các thảm họa như động đất và chiến tranh. Và như được tượng trưng bởi Hikawa Maru, niềm tự hào và trách nhiệm khi đi đầu trong việc giao lưu với thế giới chính là điều khiến thị trấn này tự hào khi trở thành "cửa ngõ duy nhất vào Nhật Bản". 《Năm nay cũng được nhiều lượt thích quá! Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã theo dõi và bình luận. Đề xuất cho du khách đi một mình: ★★★ (Có khá nhiều người, nhưng nơi này khá rộng nên tôi không bận tâm) Ngày thăm quan: Chủ Nhật thứ 2 của tháng 11 vào khoảng 3 giờ chiều Cách đi: Đi bộ 3 phút từ Ga Motomachi-Chukagai #Hikawa Maru #Phố Tàu Motomachi #Công viên Yamashita