Câu chuyện về Nguyên Vương và con rồng dưới nước

Xưởng đóng tàu Giang Nam đã được di dời đến đảo Trường Hưng ở Sùng Minh do Hội chợ triển lãm thế giới Thượng Hải khai mạc, nhưng ba bến tàu cũ mang theo ký ức của một thế kỷ vẫn nằm lặng lẽ trên địa điểm của Xưởng đóng tàu Giang Nam trước đây trên bờ sông Hoàng Phố. Đây là một địa danh mới trên bờ sông Hoàng Phố. Bến tàu 1, 2 và 3 đều có những đặc điểm riêng, kế thừa những yếu tố hiện đại và lịch sử. Bến tàu số 1 Bến tàu số 1, nằm ở phía đông, có lịch sử lâu đời nhất. Vào mùa hè năm 1867, Xưởng vũ khí Giang Nam, được thành lập vào tháng 6 năm 1865 để sản xuất vũ khí, đã chuyển từ khu vực Hồng Khẩu ban đầu đến Cao Xương Miếu, hiện là khu vực ven sông Hoàng Phố. Năm 1868, Bến tàu số 1 được xây dựng, mở ra lịch sử đóng tàu hiện đại. Hiện nay toàn bộ nơi này đã được chuyển đổi thành một cơ sở giải trí và là nơi có công viên trượt ván mạo hiểm. Ngoài ra còn có một CS thực tế ở tầng hai. Bến tàu 2 Một tàu khảo sát "Yuanwang 1" đã nghỉ hưu đang nằm ở Bến tàu số 2, tạo nên cảnh quan tuyệt đẹp dọc theo Sông Hoàng Phố. Bến tàu số 3 Bến tàu số 3 được bao quanh bởi hàng rào và là nơi chứa một chiếc tàu ngầm đã nghỉ hưu. Tàu ngầm "Vạn Lý Trường Thành 191" là "con rồng dưới nước" đã lâu đời bảo vệ quê hương xanh của đất nước tôi. Đây cũng là thế hệ tàu ngầm chạy bằng năng lượng thông thường đầu tiên được nước tôi thiết kế và sản xuất độc lập. Là khu vực trưng bày tàu ngầm đã nghỉ hưu "Vạn Lý Trường Thành số 191", Nhà triển lãm tàu ​​ngầm Thượng Hải đã trở thành một nền tảng trưng bày tàu ngầm đã nghỉ hưu có ảnh hưởng ở Trung Quốc và thậm chí trên toàn thế giới. Tượng đài cho phong trào Tây hóa Các tác phẩm điêu khắc bằng thép bên cạnh Đường mòn danh lam thắng cảnh ven sông Hoàng Phố thể hiện sự phát triển mang tính lịch sử của Xưởng đóng tàu Giang Nam. 📝Lưu ý: Phải đặt chỗ và mua vé trước, và việc vào cửa phải tuân thủ chặt chẽ theo thời gian. 📍Địa chỉ chi tiết: Đi bộ về phía nam dọc theo Không gian xanh ven sông Hoàng Phố và đi qua Đường Nam Tây Tạng.