Tìm hiểu về lịch sử phát triển của tuyến đường sắt Hong Kong Cửu Long-Quảng Đông

Chưa kể, tuyến nhánh Fanling-Sha Tau Kok ban đầu được khai trương chính thức vào năm 1912. Tuyến này dài 7,25 dặm và có ba điểm dừng ở giữa. Hành khách phải chen chúc trên những chiếc xe không có mái che và phải chịu nắng mưa. Với việc hoàn thành đường cao tốc Sha Tau Kok, tuyến đường nhánh này đã chính thức đóng cửa sau chỉ 17 năm hoạt động. Tuyến đường sắt này được kéo bằng đầu máy hơi nước khổ hẹp, nhưng các đầu máy này đã ngừng hoạt động ngay sau khi tuyến đường nhánh đóng cửa. Ngày nay, đầu máy xe lửa đầy ý nghĩa này được trưng bày tại Bảo tàng Đường sắt Hồng Kông ở Chợ Tai Po, và có một số phòng triển lãm và toa tàu trong bảo tàng, trình bày chi tiết về lịch sử phát triển của đường sắt qua nhiều năm, thực sự mở mang tầm mắt. #Khuyến_khuyên_về_Bảo_tàng #Những_nơi_tốt_ở_HongKong #Tour_địa_phương