Hẻm núi lớn Jinkou của sông Dadu cho phép bạn trải nghiệm độ khó của Đường Shu.

Để đến Hẻm núi lớn Jinkou trên sông Dadu từ Lạc Sơn, bạn chỉ có thể đi đường quốc lộ với tốc độ giới hạn 40 km và nhiều xe tải lớn. Sau khi đi vào khu danh lam thắng cảnh hẻm núi, đường quốc lộ vẫn đang trong quá trình xây dựng. Bạn chỉ có thể tiếp tục leo lên con đường đơn giản dài 6 km, rộng dành cho xe đạp trên vách đá (xem hình), cộng với đường hầm rộng 1 km dành cho xe đạp, để đến Bảo tàng Quân đoàn Đường sắt. Đối với những tài xế từ các thành phố lớn ở đồng bằng phía Bắc, hành trình này thực sự rất thú vị. Từ cầu treo cáp thép (cầu Tongxin) bắc qua hẻm núi, bạn có thể ngắm nhìn tuyến đường thủy nổi tiếng bên dưới. Một gia đình ở phía bên kia cầu đã xây một đài quan sát trong sân nhà họ (2 nhân dân tệ một người, không phải là không công bằng). Người dẫn chương trình nói tiếng Trump không được lưu loát và nhiệt tình chỉ cho khách du lịch những vị trí có thể chụp ảnh. Tôi dường như đã hiểu. Bảo tàng Quân đoàn Đường sắt được xây dựng cùng với một ngôi làng du lịch được hỗ trợ xóa đói giảm nghèo ở huyện Phố Giang, tỉnh Chiết Giang, vì vậy bạn có thể cảm thấy ngôi làng du lịch và Nông trại Giang Nam có cảm giác mơ hồ như đã từng thấy. Nhìn từ bảo tàng xuống, Ga Guancunba vẫn mở cửa cho xe cộ lưu thông. Khi tuyến đường sắt Thành Đô-Côn Minh được xây dựng vào những năm 1960, cứ mỗi km đường sắt thì có ba người lính đường sắt thiệt mạng. Ngày nay, rào cản tự nhiên của đường sắt và đường cao tốc chạy song song với nhau có thể đủ để an ủi tinh thần của những người tử vì đạo. Đường đi Thục khó khăn. Mối nguy hiểm chính là như thế này. Than ôi, sao anh lại từ xa đến đây thế? Mặt đất sụp đổ, núi non bị nghiền nát và các chiến binh chết. Chỉ khi đó chúng ta mới có thể mở ra con sông đầy những khúc quanh co này Đường đến Thục xưa kia còn khó hơn cả leo lên trời.