Đến Custom House (Elizabeth line)
Mỗi ngày có tối đa 38 chuyển tàu khởi hành từ Heathrow Terminal 5 và đến Custom House (Elizabeth line), trong đó hành trình nhanh nhất mất khoảng 55p phút.
Đặt vé tàu giá rẻ từ Heathrow Terminal 5 đến Custom House (Elizabeth line)
vé tàu giá rẻ từ Heathrow Terminal 5 đi Custom House (Elizabeth line) không hẳn là khó tìm. Nếu bạn biết cần tìm ở đâu, cách tận dụng các ưu đãi giảm giá và phương án di chuyển sẵn có, thì tiết kiệm cùngTrip.com sẽ trở thành chuyện bình thường. Sau đây là một số mẹo hay nhất để giúp bạn tiết kiệm chi phí khi đi tàu.
Vé Tách Chặng giúp tiết kiệm thêm trung bình 30%
Làm cách nào để chi phí cho hành trình từ Heathrow Terminal 5 đến Custom House (Elizabeth line) rẻ hơn? Một lựa chọn nên cân nhắc là vé tách chặng, cách có thể giúp bạn tiết kiệm thêm khoảng 30% cho giá vé. Thay vì mua vé tàu chạy thẳng từ A đến B, bạn có thể chia tuyến đường thành hai chặng: A đến C và C đến B. Cách này thường tiết kiệm hơn so với việc mua vé tàu chạy thẳng.
Di chuyển theo nhóm để tiết kiệm 1/3 chi phí
Nếu bạn đang có kế hoạch đi du lịch cùng một nhóm từ ba đến chín người, thì đây là tin vui dành cho bạn! Bạn có thể tận dụng các ưu đãi dành cho nhóm do nhiều công ty đường sắt cung cấp. Những ưu đãi này có thể giúp bạn tiết kiệm tới 1/3 cho vé giờ thấp điểm, giúp cho hành trình từ Heathrow Terminal 5 đến Custom House (Elizabeth line) của bạn tiết kiệm hơn. Bất kể bạn đang muốn đi du lịch cùng gia đình, bạn bè hay đồng nghiệp, các lựa chọn tiết kiệm theo nhóm giúp mọi người dễ dàng tận hưởng lợi ích từ giá vé giảm, trong khi cùng nhau thực hiện một chuyến đi đáng nhớ.
Giảm 1/3 Giá Vé Khi Có Thẻ Railcard
Có nhiều loại Thẻ Railcard khác nhau dành cho các nhóm khác nhau và có thể giúp bạn tiết kiệm tới 1/3 giá vé từ Heathrow Terminal 5 đến Custom House (Elizabeth line). Bạn có thể chọn Thẻ Railcard 16-25 hoặc Thẻ Railcard Senior, tùy theo độ tuổi của bạn. Ngoài ra, Thẻ Railcard Family & Friends hoặc Thẻ Railcard Two Together là những lựa chọn tốt cho hành khách di chuyển theo nhóm.
