Bên trong Nông trường Rừng Puqing ở thị trấn Sa Tử, huyện Thanh Long, có một trạm xăng quân sự lớn của Mỹ. Được quân đội Mỹ xây dựng tại Thanh Long trong Chiến tranh Trung-Mỹ lần thứ hai, trạm xăng này từng là kho tiếp tế quan trọng cho quân Đồng minh, góp phần không nhỏ vào chiến thắng. Các xe quân sự di chuyển trên Đường Miến Điện cần tiếp nhiên liệu tại đây. Theo hướng dẫn chỉ đường, chúng tôi lái xe dọc theo Quốc lộ G320, rồi vào Đường huyện X646. Tại ngã tư Nông trường Rừng Puqing trên Đường huyện X646, chúng tôi rẽ phải và đi theo biển báo vào một con đường hẹp, rậm rạp cây cối. Con đường rất khó đi, có những đoạn chỉ có một xe có thể đi vào. Sau khi đi quanh co qua rừng vài cây số, chúng tôi tình cờ gặp một vài tháp canh. Khi đến gần, chúng tôi nhận ra "trạm xăng" này thực ra là một căn cứ quân sự nhỏ được bao quanh bởi một khu vực có hàng rào kiên cố và được trang bị đầy đủ tiện nghi. Khu vực này vắng vẻ, cổng mở. Biểu tượng đại bàng đầu hói của Mỹ phía trên cổng, như trong ảnh, đã biến mất, cũng như biển hiệu đã phai màu "TRẠM XĂNG QUÂN ĐỘI MỸ TẠI NGÃ 24 TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC TRUNG QUỐC - MIẾN ĐIỆN", nhưng cổng vẫn giữ nguyên như trong ảnh.
Khám phá lịch sử đầy bụi bặm của doanh trại quân đội Hoa Kỳ cũ này trong cuộc kháng chiến chống Nhật Bản, địa điểm này trước đây được gọi là Trạm Xăng Shaziling. Đường huyện X646 gần đó thực ra là một phần của "Đường cao tốc Shaba" trong chiến tranh. "Đường cao tốc Shaba" chạy từ thị trấn Shazi, huyện Thanh Long, tỉnh Quý Châu ở phía bắc đến phà Badu trên sông Nam Bàn thuộc huyện Xê Hoành ở phía nam, một đoạn đường dài 267 km. Con đường thời chiến này nối Quý Châu với Quảng Tây. Hàng tiếp tế từ Đường cao tốc Quý Châu - Vân Nam có thể được chuyển từ "Đường cao tốc Shaba" đến Quảng Tây bằng đường bộ và đường thủy. Trong giai đoạn cuối của chiến tranh, Quảng Tây cũng là một chiến trường quan trọng chống lại quân Nhật, và tất cả các loại hàng tiếp tế chiến tranh đều thiếu hụt. Việc xây dựng "Đường cao tốc Sa Ba" đã sử dụng hơn 35.000 công nhân dân sự, và hơn 470 người đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng. Phân tích các bản đồ cũ cho thấy trạm xăng và doanh trại quân đội Hoa Kỳ trong rừng này nằm ở ngã ba đường cao tốc Quý Châu-Điêng và đường cao tốc Sa Ba, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì cả hai tuyến đường cao tốc quan trọng thời chiến. Vị trí của doanh trại được cân nhắc kỹ lưỡng, với khoảng cách an toàn so với đường cao tốc để ngăn chặn gián điệp và phá hoại hiệu quả. Ẩn mình trong khu rừng rậm rạp, doanh trại được xây dựng trên một sườn dốc. Việc xây dựng doanh trại quân đội Hoa Kỳ này được cho là diễn ra vào khoảng năm 1942, khi quân đội Hoa Kỳ điều Tiểu đoàn Công binh 1880 đến sửa chữa đoạn đường Thanh Long của đường cao tốc Vân Nam-Quý Châu và đường cao tốc Sa Ba, nhằm duy trì và cải thiện năng lực vận tải của đường cao tốc. Huyện Thanh Long hiện đã khôi phục lại trạm xăng quân đội Hoa Kỳ, giữ nguyên diện mạo ban đầu. Bên trong doanh trại, có thể thấy bốn thùng xăng lớn, phủ đầy gỉ sét, xếp hàng trên bãi cỏ. Nhiều xe quân sự cũ được đỗ trong khoảng đất trống xung quanh. Toàn bộ doanh trại quân đội hiện bao gồm nhiều tòa nhà, bao gồm văn phòng, doanh trại, trạm xăng, trạm quan sát, vị trí pháo binh, v.v., cũng như một trung tâm du khách chuyên dụng. Chính quyền địa phương đã biến nơi đây thành một điểm tham quan lịch sử cho cuộc kháng chiến chống Nhật xâm lược.