Lựa chọn hàng đầu cho Kita Kyushu Thẻ giao thông

Khám phá 8 Thẻ giao thông tại Kita Kyushu trên Trip.com (cập nhật ngày 18 tháng 10, 2026), với những trải nghiệm diễn ra trong 1 đến 2 giờ. Hãy chọn cho mình chuyến phiêu lưu hoàn hảo trong ngày!

Từ 105.333 IDR mỗi người, tổng giá trung bình 1.293.277 IDR. Hãy chọn lựa chọn phù hợp với kế hoạch của bạn.

Với 2,695 nghìn đánh giá được xác minh, Kita Kyushu Thẻ giao thông có điểm xếp hạng trung bình là 4,7.

Thẻ giao thông phổ biến nhất tuần này: "JR Vé du lịch đường sắt mini vùng Kansai 3 ngày (có thể chọn vé giấy/vé điện tử)", với 968 đánh giá và điểm xếp hạng 4,8.

Tour trong ngày tiếp theo khởi hành vào ngày 19 tháng 10, 2026. Đặt ngay để giữ chỗ!

Thẻ giao thông Kita Kyushu thường kéo dài khoảng 1 giờ – lựa chọn hoàn hảo cho trải nghiệm thư thái, đắm chìm!

12% số Thẻ giao thông Kita Kyushu hiện có hướng dẫn viên nói tiếng Anh

October là thời điểm hoàn hảo để ghé thăm Kita Kyushu! Hãy chọn trong số 8 tour trong ngày hiện có, trong đó có những tour theo mùa được yêu thích như JR Vé du lịch đường sắt mini vùng Kansai 3 ngày (có thể chọn vé giấy/vé điện tử).

Chuyến đi không âu lo! Tất cả các tour trong ngày đều được khai thác bởi những nhà cung cấp có giấy phép và đánh giá đã được xác minh. Nhiều tour có chính sách hủy miễn phí trước giờ khởi hành.

Tìm kiếm điểm tham quan hoặc hoạt động
Đặt ngay, dùng hôm nay
Đặt ngay cho ngày mai

8 Kết quả cho Kita Kyushu Thẻ giao thông

Câu hỏi thường gặp về Thẻ giao thông Kita Kyushu

Trên Trip.com có bao nhiêu Thẻ giao thông tại Kita Kyushu?

Đâu là những Thẻ giao thông tốt nhất tại Kita Kyushu?

Đâu là những Thẻ giao thông được xếp hạng cao nhất tại Kita Kyushu?

Làm cách nào để liên hệ với bộ phận Chăm sóc khách hàng Trip.com?

Tôi có thể đổi hay hủy đặt chỗ không?

Làm thế nào để được hưởng mức giá giảm?

Đánh Giá/Khoảnh Khắc Du Lịch

★
★
★
★
★
Đánh Giá: FunTour Kyushu xe buýt tham quan: Chùa Sennyoji núi Rai, Yanagawa, Dazaifu, Đền Kamado tour 1 ngày (Xuất phát từ Fukuoka / Có thể chọn trải nghiệm du thuyền)
Guest User2026-08-06
Toàn bộ quá trình diễn ra suôn sẻ. Không có nhân viên nào trong xe, nhưng họ bật các file âm thanh giải thích lịch trình, và tài xế sẽ giơ biển báo để chỉ thời gian đón. Nhìn chung, đó là một trải nghiệm rất tốt.
★
★
★
★
★
Đánh Giá: Vé buýt tuyến sân bay Osaka Kansai - 24 khu vực thành phố Osaka (tiện lợi đến tận cửa bằng xe buýt nhỏ)
Guest User2026-10-03
Đây là lần đầu tiên tôi sử dụng dịch vụ này, và tôi nghĩ nó rất đáng giá so với giá cả. Ngay cả khi bạn đi xe buýt nhanh Rapit hoặc xe limousine, việc đến khách sạn cũng khá phiền phức, vì vậy việc họ đưa tôi đến đó một cách thoải mái là điều rất tuyệt. Tuy nhiên, có một điểm trung chuyển ở giữa, điều này hơi khó hiểu vì không có thông báo trước. Việc chuyển tuyến mất nhiều thời gian hơn một chút, vì vậy bạn nên dành nhiều thời gian hơn. Sau khi ra khỏi sảnh đến, việc tìm thấy điểm trung chuyển không khó, và vì tôi chỉ đợi khoảng 20 phút để lên xe, nên tôi không phải chờ lâu, điều này giúp giảm bớt sự mệt mỏi. Tôi dự định sẽ sử dụng dịch vụ này lại vào lần sau.
★
★
★
★
★
Đánh Giá: Vé buýt đưa đón cả ngày từ Sân bay Kansai - 24 khu vực Osaka
Guest User2026-10-02
Tôi đang mang thai 16 tuần và đi du lịch trước khi sinh con, vì vậy tôi đã đặt dịch vụ này để đảm bảo phương tiện di chuyển thoải mái đến chỗ ở của mình, và tôi vô cùng hài lòng!!!!!!! Khi đến sân bay, nếu bạn đến quầy thông tin theo hướng dẫn, một nhân viên sẽ hướng dẫn bạn đến trạm xe buýt. Ban đầu tôi nghĩ rằng tất cả chúng tôi sẽ được đưa đến chỗ ở cùng nhau bằng xe buýt, nhưng giữa đường chúng tôi đã chuyển sang xe van để đưa chúng tôi đến các chỗ ở gần đó, được bố trí tập trung lại với nhau!! Tôi rất hài lòng với phương tiện di chuyển thuận tiện so với giá cả! Tôi nghĩ tôi sẽ sử dụng dịch vụ này một lần nữa vào lần sau!
★
★
★
★
★
Đánh Giá: [Vé chính thức] JR PASS Vé du lịch đường sắt 5 ngày vùng Takayama và Hokuriku (Miễn phí vận chuyển SF Express/Tự nhận tại Akihabara)
Guest User2025-09-06
Đánh giá tích cực này dành cho Ctrip, chứ không phải cho bản thân sản phẩm. Thẻ JR Pass không phải là vấn đề; nó bao gồm JR, Shinkansen và xe buýt. Tuy nhiên, không phải tất cả nhân viên phục vụ của ba công ty này đều nắm rõ phạm vi phủ sóng của thẻ. Trên chuyến đi từ Shirakawa đến Kanazawa, chúng tôi gặp một tài xế xe buýt Nohi không chịu chấp nhận vé và mã đặt chỗ của chúng tôi. Tôi đã cung cấp mã đặt chỗ và thông tin đặt vé qua điện thoại, và mặc dù tài xế có tên chúng tôi trong sổ đặt chỗ của anh ta, anh ta vẫn không chấp nhận và vẫn khăng khăng đòi chúng tôi mua vé để lên xe. Đó là chuyến xe buýt cuối cùng từ Shirakawa đến Kanazawa ngày hôm đó: 17:55, trong khi nhân viên nhà ga đã rời đi lúc 17:30. Không hề có bất kỳ dịch vụ khách hàng nào, tài xế yêu cầu chúng tôi mua vé, nếu không anh ta sẽ không cho chúng tôi lên xe. Vì chúng tôi chưa đặt chỗ ở Shirakawa, chúng tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc mua vé trên xe buýt. Cùng ngày hôm đó, tôi đã liên hệ với Ctrip kèm theo bằng chứng liên quan, yêu cầu nhà cung cấp giải thích và đưa ra giải pháp. Sau mười ngày chờ đợi dài đằng đẵng, trong thời gian đó nhà cung cấp đã đưa ra vô số câu hỏi tưởng chừng hợp lý nhưng cuối cùng lại né tránh: số hiệu tàu không chính xác, tên người đặt vé không chính xác, yêu cầu giải quyết tại chỗ... Tôi đã cung cấp bằng chứng tương ứng cho từng điểm này, và bộ phận chăm sóc khách hàng của Ctrip đã nhiều lần thương lượng và thấu hiểu tình hình. Cuối cùng, tôi tin rằng Ctrip đã giúp chi trả một phần chi phí. Tôi vô cùng trân trọng và ghi nhận thái độ có trách nhiệm của đội ngũ Ctrip trong việc giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, tôi muốn đưa ra đánh giá khách quan về trải nghiệm của mình với sản phẩm này: Chuyến đi này là Nagoya-Takayama-Shirakawa-Kanazawa-Nagoya, một chuyến đi năm ngày. Với tuyến đường này, sự chênh lệch chi phí giữa việc mua vé lẻ và sử dụng JR Pass là rất nhỏ. Đối với chặng Kanazawa-Nagoya, bạn có thể chuyển tàu tại Tsuruga, và JR Pass cũng có thể được sử dụng cho chặng Tsuruga-Nagoya. Nên đặt trước sáu chỗ ngồi trên tàu một ngày. Nếu bạn cũng dự định đến thăm Toyama và Osaka, giá vé là hợp lý, nhưng việc tham quan quá nhiều nơi trong năm ngày sẽ khiến trải nghiệm trở nên vội vã. Vé này tiện lợi hơn cho tàu hỏa so với xe buýt, vì xe buýt yêu cầu đặt chỗ qua điện thoại, điều này tiềm ẩn rủi ro nhập sai thông tin (tên tôi bị thiếu một chữ cái). Tuy nhiên, tôi cũng thấy một số người dùng điện thoại để cung cấp thông tin đặt chỗ tại chỗ; tôi không chắc họ đã sử dụng trang web nào. Đây là bài đánh giá dài nhất mà tôi từng viết, và cuối cùng nó đã đáp ứng được kỳ vọng của tôi. Tuy nhiên, so với việc mua riêng lẻ, tính tiết kiệm chi phí là điều hiển nhiên, xét đến thời gian và công sức bỏ ra.
★
★
★
★
★
Đánh Giá: JR PASS Vé tham quan đường sắt khu vực Sanyo & Sanin 7 ngày|Có thể đi tàu Shinkansen chỉ định (vé điện tử cần đổi)
Guest User2026-10-16
Chuyến đi thật tuyệt vời! Chúng tôi hạ cánh ở Fukuoka, đi tàu tốc hành sân bay miễn phí, rồi đi thêm một trạm đến ga JR Hakata để đổi vé JR Pass. Chúng tôi đã tham quan rất nhiều nơi. Chuyến trở về của chúng tôi là ở Osaka, nên tổng cộng mất đúng một tuần.
★
★
★
★
★
Đánh Giá: JR PASS Thẻ tàu du lịch khu vực Hiroshima & Yamaguchi 5 ngày|Có thể đi tàu Shinkansen chỉ định (vé điện tử)
Guest User2026-10-06
Vì đây là lần đầu tiên tôi sử dụng vé tham quan 5 ngày Hiroshima-Yamaguchi, nên việc bắt đầu hơi khó khăn một chút, nhưng tôi không gặp vấn đề gì khi sử dụng nó trong thực tế. Tôi cảm thấy đây chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc nếu lịch trình du lịch của bạn bao gồm việc tham quan nhiều địa điểm trong vòng năm ngày trở lên.